行业困境,第三方物流企业发展受限
一、业务繁杂,客户维护难。第三方物流企业上承众多生产企业,下连多个专线、司机,随着业务的扩展,客户量和物流环节的增加,每日订单数额巨大,业务繁杂,大多第三方物流企业又缺乏有效的管理系统,管理跟不上,客户服务质量自然下降,无法与客户建立长久合作关系。
二、信息化有限,信息流不畅。信息化技术相对落后,第三方物流与生产企业、下游承运方之间物流信息缺乏及时有效的传输,信息的滞后性极易导致物流渠道的堵塞,影响物流运输效率。
三、对账、回款周期长。甲方运费结算一般要等到三方物流公司带回纸质回单完成对账后进行结算或定期对账、结算。回款周期长,三方物流处在被动地位,一旦资金周转不灵,无法开展新的业务,业务增长受到阻碍。
四、运营难,缺乏对下游运输的把控。三方物流企业,大多是通过整合社会闲散专线和司机,分包进行运输业务,这其中涉及多个主体,统一管理难;更缺乏有效的数据对下游承运方的运力进行考核。
五、缺乏核心竞争力。大多数三方物流企业,都是通过简单的转包来做业务,信息化、数字化水平低,可替代性强,缺乏核心竞争力。特别是中小型第三方物流企业,一旦遇到恶意压价或生产企业决策人更换,极易丢失客源,被市场淘汰。
面对三方物流企业的发展困境及上游生产企业的专业、信息化要求,多数管理者把目光对准自身物流信息化建设,希望构建“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系。通过互联网平台加数字化技术应用,把物流通道各个枢纽链接起来,加深与生产企业和下游承运方的联系,在满足生产企业要求的同时,提升整个供应链的流通和衔接,增强企业竞争力。
鉴于目前我国多数三方物流信息化程度较低,而打造物流智能化信息系统,需要长周期,大量人力物力的投入。与其如此,不如把难题交给专业的信息化平台来解决。物流源提供的物流智能化、信息化解决方案,为企业打造一个标准化、集约化、可视化、智能协同的物流系统,成为众多大型第三方物流企业的选择。